未來的新基建更多基于軟件、數(shù)字孿生和虛擬空間，重點(diǎn)是5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等。這樣的智能化基礎(chǔ)設(shè)施，空間巨大而且持續(xù)時間更長，將帶來經(jīng)濟(jì)、社會的全面智能化。

在經(jīng)濟(jì)和社會的智能化轉(zhuǎn)型過程中，中國的高新技術(shù)企業(yè)有責(zé)任結(jié)合對過往技術(shù)變革的研究，結(jié)合新的思考和實(shí)踐，提供有關(guān)智能化轉(zhuǎn)型的思考和建議，從而為經(jīng)濟(jì)和社會的智能化出一份力。

人工智能的快速發(fā)展將改變我們的衣食住行，改變經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率等。我們目前看到的自動駕駛、智能汽車、智能助手等，只是人工智能變革的冰山一角。

（一）新基建將加速智能經(jīng)濟(jì)到來

3年前，當(dāng)我撰寫《智能革命》一書時，人工智能還是“將來時”，我們還在憧憬和準(zhǔn)備“迎接人工智能時代的社會、經(jīng)濟(jì)與文化變革”。今天，人工智能已經(jīng)是“現(xiàn)在進(jìn)行時”，我們看到人工智能已經(jīng)在交通、金融、能源、制造等行業(yè)應(yīng)用開來。

中國改革開放以來，取得了巨大經(jīng)濟(jì)成就，這在人類歷史上非常罕見，很了不起。其中，國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)功不可沒。截至2019年底，中國高鐵運(yùn)營里程突破3.5萬公里，約占全球高鐵網(wǎng)的七成；高速公路里程14.96萬公里。按照《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2020年**城市軌道交通運(yùn)營里程預(yù)計達(dá)到6000公里。

這些國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，搭建了一個高效、低成本的物流網(wǎng)絡(luò)，成為連通并激活經(jīng)濟(jì)的大動脈。同時，它們與能源基礎(chǔ)設(shè)施、水利基礎(chǔ)設(shè)施、通信基礎(chǔ)設(shè)施等，共同構(gòu)建了中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基石和骨架，這是我國過去10年GDP保持高速增長的基礎(chǔ)。

那么下一個10年或20年，中國靠什么驅(qū)動？靠技術(shù)創(chuàng)新、靠新基建。為什么這么說？我國在交通、能源、通信等方面的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模已經(jīng)**龐大，不可能**地在物理空間建設(shè)高速公路、機(jī)場、高鐵等。未來的新基建更多基于軟件、數(shù)字孿生和虛擬空間。新基建的重點(diǎn)是5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等。這樣的智能化基礎(chǔ)設(shè)施，空間巨大而且持續(xù)時間更長。

眼下，全球形勢錯綜復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時也迎來新的機(jī)遇。中國正在積極推動的新基建，是人類進(jìn)入智能經(jīng)濟(jì)和智能社會之前**的基礎(chǔ)設(shè)施工程，它將帶來經(jīng)濟(jì)、社會的全面智能化。我相信，新基建將為智能經(jīng)濟(jì)提供有力的支撐，加速智能經(jīng)濟(jì)的到來。

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